Draqon
Aktif Üye
ABD araştırma enstitüsü NIST'ten bir ekip, lityum iyon pil patlamadan önce büyük bir güvenilirlikle uyarı verebilen bir yapay zeka teknolojisi geliştirdiğini söylüyor. Bu tür dedektörler üzerinde halihazırda çalışmalar olmasına rağmen, olumsuz ortamlarda bile erken tespitin işe yaramasını ve yanlış alarm riskinin çok yüksek olmamasını sağlayan tek şey yapay zekanın kullanılmasıdır. Genel olarak, yeni algoritma gürültüyü patlamadan yaklaşık iki dakika önce yüzde 94 oranında tanıdı. Buna göre uyarı cihazları geliştirilecek olsaydı, duman dedektörlerinde olduğu gibi insanların kaçmasını sağlamak yeterli olabilirdi.
Reklamcılık
Yanan pil
(Resim: Jian Chen/Xi'an Bilim ve Teknoloji Üniversitesi)
Çok sıcak, çok ani, dumansız
Lityum-iyon piller, küçük bir alanda çok fazla enerji depolayabildikleri için yaygın olarak kullanılmaktadır. Bunlar yalnızca akıllı telefonlarda veya dizüstü bilgisayarlarda değil, aynı zamanda örneğin e-bisikletlerde ve elektrikli arabalarda da bulunur. İkincisinde önemli ölçüde daha büyüktürler ve bu da patlamaları önemli ölçüde daha tehlikeli hale getirir. NIST'in açıkladığı gibi, lityum iyon pillerin yanması, yalnızca 1.100 santigrat dereceye kadar yandıkları için değil, aynı zamanda o zamana kadar çok az zaman geçtiği için de özellikle tehlikelidir. Bir saniyeden kısa bir sürede alev neredeyse bir kesme meşalesi kadar sıcak olabilir. Bu ön uyarı eksikliği, onu diğer birçok yangından ayırıyor. Ayrıca bu tür yangınlar, uyarı cihazlarının tespit edebileceği kadar az duman üretir.
Ekibin şimdi açıkladığı gibi, teknolojileri, pillerin patlamadan kısa süre önce şişmesi gerçeğinden yararlanıyor. Bu nedenle birçok muhafazada, basıncın tahliye edilmesini sağlayan bir emniyet valfi bulunur. Bu olduğunda, karakteristik bir gürültü üretilir. Ancak bu, özellikle gürültülü ortamlarda diğer pek çok şeyle karıştırılabilir. Bu nedenle grup, patlayan 38 pilin kayıtlarını kullanarak bu gürültüyü tam olarak tanımlayacak bir algoritma geliştirdi. Buna dayanarak toplamda 1.000'den fazla benzersiz gürültü örneği oluşturuldu. Bir mikrofona bağlandığında, onunla eğitilen algoritma “olağanüstü derecede iyi” çalıştı ve benzer seslerle karıştırılamadı.
Yakında yeni bir alarm türü mü gelecek?
Bir sonraki adım, teknolojiyi diğer pil türleri ve diğer mikrofonlarla daha ayrıntılı bir şekilde araştırmaktır. Ekip ayrıca teknolojilerine ilişkin bir patent başvurusunda bulundu. Ekip, şu ana kadar göründüğü kadar güçlü olduğunu kanıtlarsa yeni bir alarm türünün temelini oluşturabileceğini yazıyor. Depolar veya elektrikli otomobiller için otoparklar gibi özellikle çok sayıda akü bulunan apartmanlara, ofislere ve binalara kurulabilirler. Eğer daha sonra saldırırlarsa, bu oradaki insanlara güvenliğe ulaşmaları için yeterli zaman verebilir. Ancak o zamana kadar kat edilmesi gereken daha uzun bir yol var.
Özellikle e-bisikletlerde yanan piller defalarca itfaiye operasyonlarına neden oluyor. İtfaiye bu nedenle bu tür cihazların asla evde, özellikle de geceleri veya gözetim olmadan şarj edilmemesi gerektiği konusunda uyarıyor. Bunun yerine bu tür cihazların balkonda şarj edilmesi tavsiye edilir. Cihaz hiçbir durumda kaçış yollarındaki, örneğin merdiven boşluğundaki prize takılmamalıdır. Ayrıca olası bir yangını kendiniz söndürmeye çalışmamalısınız.
(mho)
Reklamcılık
Yanan pil
(Resim: Jian Chen/Xi'an Bilim ve Teknoloji Üniversitesi)
Çok sıcak, çok ani, dumansız
Lityum-iyon piller, küçük bir alanda çok fazla enerji depolayabildikleri için yaygın olarak kullanılmaktadır. Bunlar yalnızca akıllı telefonlarda veya dizüstü bilgisayarlarda değil, aynı zamanda örneğin e-bisikletlerde ve elektrikli arabalarda da bulunur. İkincisinde önemli ölçüde daha büyüktürler ve bu da patlamaları önemli ölçüde daha tehlikeli hale getirir. NIST'in açıkladığı gibi, lityum iyon pillerin yanması, yalnızca 1.100 santigrat dereceye kadar yandıkları için değil, aynı zamanda o zamana kadar çok az zaman geçtiği için de özellikle tehlikelidir. Bir saniyeden kısa bir sürede alev neredeyse bir kesme meşalesi kadar sıcak olabilir. Bu ön uyarı eksikliği, onu diğer birçok yangından ayırıyor. Ayrıca bu tür yangınlar, uyarı cihazlarının tespit edebileceği kadar az duman üretir.
Ekibin şimdi açıkladığı gibi, teknolojileri, pillerin patlamadan kısa süre önce şişmesi gerçeğinden yararlanıyor. Bu nedenle birçok muhafazada, basıncın tahliye edilmesini sağlayan bir emniyet valfi bulunur. Bu olduğunda, karakteristik bir gürültü üretilir. Ancak bu, özellikle gürültülü ortamlarda diğer pek çok şeyle karıştırılabilir. Bu nedenle grup, patlayan 38 pilin kayıtlarını kullanarak bu gürültüyü tam olarak tanımlayacak bir algoritma geliştirdi. Buna dayanarak toplamda 1.000'den fazla benzersiz gürültü örneği oluşturuldu. Bir mikrofona bağlandığında, onunla eğitilen algoritma “olağanüstü derecede iyi” çalıştı ve benzer seslerle karıştırılamadı.
Yakında yeni bir alarm türü mü gelecek?
Bir sonraki adım, teknolojiyi diğer pil türleri ve diğer mikrofonlarla daha ayrıntılı bir şekilde araştırmaktır. Ekip ayrıca teknolojilerine ilişkin bir patent başvurusunda bulundu. Ekip, şu ana kadar göründüğü kadar güçlü olduğunu kanıtlarsa yeni bir alarm türünün temelini oluşturabileceğini yazıyor. Depolar veya elektrikli otomobiller için otoparklar gibi özellikle çok sayıda akü bulunan apartmanlara, ofislere ve binalara kurulabilirler. Eğer daha sonra saldırırlarsa, bu oradaki insanlara güvenliğe ulaşmaları için yeterli zaman verebilir. Ancak o zamana kadar kat edilmesi gereken daha uzun bir yol var.
Özellikle e-bisikletlerde yanan piller defalarca itfaiye operasyonlarına neden oluyor. İtfaiye bu nedenle bu tür cihazların asla evde, özellikle de geceleri veya gözetim olmadan şarj edilmemesi gerektiği konusunda uyarıyor. Bunun yerine bu tür cihazların balkonda şarj edilmesi tavsiye edilir. Cihaz hiçbir durumda kaçış yollarındaki, örneğin merdiven boşluğundaki prize takılmamalıdır. Ayrıca olası bir yangını kendiniz söndürmeye çalışmamalısınız.
(mho)