miRBey
Aktif Üye
Rusya, 12 yıl daha sonra uzay turizmine geri döndü: Batılı özel şirketler bu müddette ortayı kapatabildi mi?
Japon milyoner Yusaku Maezawa, asistanı Yozo Hirano ve Rus kozmonot Aleksandr Misurkin’i taşıyan Soyuz-2.1a roketi, bu sabah uzaya fırlatıldı. Takım 6 saatlik bir uzay seyahatinin akabinde Milletlerarası Uzay İstasyonu’na vardı ve burada 12 gün geçirecek.
Rus uzay ajansı Roscosmos, uzay turizmi programını 2010’da süreksiz olarak durdurmadan evvel, 2001’den bu yana sekiz turisti uzaya götürdü. Bu turistlerin sonuncusu 2009’da uzaya giden Cirque du Soleil’in kurucusu Guy Laliberte’ydi.
2009’den bu yana geçen vakit ortasında başta SpaceX olmak üzere birkaç Batılı özel şirket, uzay turizmi konusunda çalışmalar yaptı ve başarılı uçuşlar gerçekleştirdi. Lakin bu uçuşlar ile Rusya’nın sunduğu ticari uzay uçuşları içinde bir fazlaca fark bulunuyor.
Rusya, 2001’de milyarder iş adamı Dennis Titov’u uzaya göndererek, uzay turizmini başlatan birinci ülke olmuştu. Titov o periyot Milletlerarası Uzay İstasyonu’nda sekiz gün geçirmek için 20 milyon dolar ödemişti.
Rus devlet uzay ajansı Roscosmos, uzaya daha epeyce uzman gönderebilmek için 2010’da turist göndermeyi süreksiz olarak durdurma sonucu aldı. Bu sonucun akabinde SpaceX, Virgin Galactic ve Blue Origin üzere Batılı şirketler uzay turizmi fikri üstünde çalışmaya başladı.
Rusya’da da uzay uçuşları için özel bir şirket kuruldu Bu sırada Rus iş insanları da uzaya turist göndermek için özel bir şirket kurdu. 2014’te kurulan Kosmokurs isimli şirket, Nijniynovgorod bölgesinde bir uzay üssü inşa etmeyi ve kendi üretecekleri fırlatıcı roket ile uzaya senede yaklaşık 100 turist göndermeyi planlıyordu. O periyot şirketin satışa çıkaracağı uzay biletlerinin fiyatının 200-250 bin dolar olacağı sanılıyordu. Ancak şirket, gereken inşaat ve projelendirme lisanslarını alamadığı için bu sene kapanma sonucu aldı.
Rusya’da uzay alanında çalışan şirketlerin hepsinin devlet ajansı Roscosmos ile tüzel açıdan münasebeti bulunuyor. ABD’deyse bu biçimde bir uygulama yok. Ülkenin uzay ajansı NASA, harcamalarını azaltmak için özel şirketlere uzay çalışmalarına katkı sunma daveti yapıyor.
Rusya’nın uzaya gönderdiği turistler, kozmonotlarınki üzere bir hazırlık programından geçiyor
Rusya’daysa şimdiye dek turistler için farklı uzay uçuşları düzenlenmedi. Turistler, Memleketler arası Uzay İstasyonu’na gidecek profesyonel kozmonotlar ile birlikte uzaya ulaştırıldı. Bu niçinle Rusya’nın uzay araçları ile uçan turistler, kozmonotlarınkine benzeyen fizikî ve mental hazırlık süreçlerinden geçiriliyor. Batı’daysa bu biçimde önemli bir hazırlık programı uygulanmıyor.
Uzay aracı kullanma ve zorlayıcı şartlarda hayatta kalma imtihanı vermeleri gerekiyor
Moskova’nın haricindeki Zvyozdnıy Gorodok kasabasında kozmonotlar üzere hazırlık sürecine giren uzay turistlerinin, Soyuz uzay aracının nasıl denetim edileceğine dair bir imtihan vermeleri ve ormanda ya da suda hayatta kalma üzere testlerden geçmeleri gerekiyor. Tüm bu hazırlık süreci epeyce fazla vakit, para ve işçi gerektiriyor.
Soyuz, yakın geçmişe kadar yörüngeye ulaşılmasını sağlayan tek araçtı
Rus kozmonotlar ile onlarla birlikte seyahat yapan uzay turistleri, bir kullanımlık Soyuz roketleriyle yörüngeye ulaştırılıyor. 1960’lı senelerda geliştirilen bu roketler, yakın geçmişe kadar Memleketler arası Uzay İstasyonu’na ulaşılmasını sağlayabilen tek araçlardı. çabucak sonrasında Amerikan şirketleri SpaceX ve Blue Origin fazlaca kullanımlık roketler geliştirdi, bu biçimdece uzay uçuşu masraflarını bir ölçüde azaltmış oldu.
Yörünge uçuşlarına karşı ‘yörünge altı uzay uçuşları’
Rusya, 7-14 gün geçirmeleri için turistleri direkt yörüngedeki Milletlerarası Uzay İstasyonu’na gönderiyor. Virgin Galactic ve Blue Origin şirketleri için ‘yörünge altı uzay uçuşu’ ismi verilen uçuşlar gerçekleştiriyor. Bu uçuşlar ile turistler atmosfer ile uzay boşluğunun sonuna ulaştırılıyor, yani yörüngeye çıkmıyorlar.
Memleketler arası Havacılık Federasyonu (FAI), uzayın hududunu deniz düzeyinden 100 km yüksekte kabul ediyor. NASA’ya nazaran bu hudut Dünya’dan 80 km yüksekte yer alıyor. Bu yükseklikte yapılan uçuşlar, mürettebatın yer çekiminden kurtulup ağırlıksızlığı deneyimlemesine ve hemencecik Dünya’ya geri dönmelerine imkan veriyor. 10-15 dakika süren bu seyahatler hayli fazla hazırlık da gerektirmiyor.
Bu ‘yörünge altı uzay uçuşlara’ bilet almak için 200-300 bin dolar ödemek gerekiyor, Rusya’nın gerçekleştirdiği yörünge uçuşlarına bilet almanın fiyatıysa onlarca milyon doları bulabiliyor. bu uçuşlar, önemli bir hazırlık sürecini izliyor ve turistlerin Memleketler arası Uzay İstasyonu’nda iki haftaya kadar kalmalarını içeriyor.
Bunun yanında, Rusya’nın bir kullanımlık Soyuz roketleri ile seyahat yapmak epey daha inançlı bir sistem olarak kabul ediliyor. ABD de senelerca kendi astronotlarını uzaya göndermek için Rusya’nın Soyuz araçlarından ‘koltuk bileti’ aldı.
Batılı şirketlerin uzay uçuşları çabucak hemen test mahiyetinde
Öbür taraftan, ABD’nin havacılık otoriteleri temmuz 2021’de, epeyce kullanımlık bir uzay aracındaki turistlerin, iniş müsaadesi verilen alandan öbür bir alana inmeleri üstüne Virgin Galactic şirketinin uçuşlarını yasakladı. bu yasak eylül ayına dek geçerli kaldı.
Kendi formlarını geliştirmiş olsalar da özel şirketlerin, uzay turizmi konusunda devlet şirketlerini geride bıraktığı şu an için söylenemez. Çünkü bu özel şirketler tarafınca şimdiye dek gerçekleştirilen tüm uçuşlar test mahiyetindeydi. Virgin Galactic şirketi, birinci ticari uzay uçuşunu gelecek yılın üçüncü çeyreğinden dördüncü çeyreğine erteledi.
Özel şirket olsalar da devletten kaynak alıyorlar
SpaceX şirketiyse, tümüyle uzay turistlerine ayrılmış birinci uzay uçuşunu eylül ayında gerçekleştirdi. Ancak SpaceX, Virgin Galactic ve Blue Origin’in tersine tüm ilgisini uzay turizminin gelişmenine çevirmiş bir şirket değil. SpaceX, NASA ve devlet için bir dizi sipariş yerine getiriyor. Uzay turizmiyse şirket için bir nevi ‘yan eser.’
Blue Origin de ay modülleri ve ağır roket motorları geliştirmesi için ABD bütçesinden para alıyor, yani uzay turizmi için, direkt olmasa da devletten kaynak sağlıyor. NASA da astronotlarının eğitimi için Virgin Galactic şirketinden bir dizi bilet almış durumda.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Japon milyoner Yusaku Maezawa, asistanı Yozo Hirano ve Rus kozmonot Aleksandr Misurkin’i taşıyan Soyuz-2.1a roketi, bu sabah uzaya fırlatıldı. Takım 6 saatlik bir uzay seyahatinin akabinde Milletlerarası Uzay İstasyonu’na vardı ve burada 12 gün geçirecek.
Rus uzay ajansı Roscosmos, uzay turizmi programını 2010’da süreksiz olarak durdurmadan evvel, 2001’den bu yana sekiz turisti uzaya götürdü. Bu turistlerin sonuncusu 2009’da uzaya giden Cirque du Soleil’in kurucusu Guy Laliberte’ydi.
2009’den bu yana geçen vakit ortasında başta SpaceX olmak üzere birkaç Batılı özel şirket, uzay turizmi konusunda çalışmalar yaptı ve başarılı uçuşlar gerçekleştirdi. Lakin bu uçuşlar ile Rusya’nın sunduğu ticari uzay uçuşları içinde bir fazlaca fark bulunuyor.
Rusya, 2001’de milyarder iş adamı Dennis Titov’u uzaya göndererek, uzay turizmini başlatan birinci ülke olmuştu. Titov o periyot Milletlerarası Uzay İstasyonu’nda sekiz gün geçirmek için 20 milyon dolar ödemişti.
Rus devlet uzay ajansı Roscosmos, uzaya daha epeyce uzman gönderebilmek için 2010’da turist göndermeyi süreksiz olarak durdurma sonucu aldı. Bu sonucun akabinde SpaceX, Virgin Galactic ve Blue Origin üzere Batılı şirketler uzay turizmi fikri üstünde çalışmaya başladı.
Rusya’da da uzay uçuşları için özel bir şirket kuruldu Bu sırada Rus iş insanları da uzaya turist göndermek için özel bir şirket kurdu. 2014’te kurulan Kosmokurs isimli şirket, Nijniynovgorod bölgesinde bir uzay üssü inşa etmeyi ve kendi üretecekleri fırlatıcı roket ile uzaya senede yaklaşık 100 turist göndermeyi planlıyordu. O periyot şirketin satışa çıkaracağı uzay biletlerinin fiyatının 200-250 bin dolar olacağı sanılıyordu. Ancak şirket, gereken inşaat ve projelendirme lisanslarını alamadığı için bu sene kapanma sonucu aldı.
Rusya’da uzay alanında çalışan şirketlerin hepsinin devlet ajansı Roscosmos ile tüzel açıdan münasebeti bulunuyor. ABD’deyse bu biçimde bir uygulama yok. Ülkenin uzay ajansı NASA, harcamalarını azaltmak için özel şirketlere uzay çalışmalarına katkı sunma daveti yapıyor.
Rusya’nın uzaya gönderdiği turistler, kozmonotlarınki üzere bir hazırlık programından geçiyor
Rusya’daysa şimdiye dek turistler için farklı uzay uçuşları düzenlenmedi. Turistler, Memleketler arası Uzay İstasyonu’na gidecek profesyonel kozmonotlar ile birlikte uzaya ulaştırıldı. Bu niçinle Rusya’nın uzay araçları ile uçan turistler, kozmonotlarınkine benzeyen fizikî ve mental hazırlık süreçlerinden geçiriliyor. Batı’daysa bu biçimde önemli bir hazırlık programı uygulanmıyor.
【11 days until Launch】
Unusual training in Russia ③
The spinning chair – almost feels like torture. Some cosmonauts say it’s necessary, some say it’s not. Either way, it’s the hardest training ever done.
※Warning: eyes will be spinning just by watching#MZJourneytoSpace pic.twitter.com/ARzh7yaXXk
— Yusaku Maezawa (MZ) (@yousuckMZ) November 27, 2021
Uzay aracı kullanma ve zorlayıcı şartlarda hayatta kalma imtihanı vermeleri gerekiyor
Moskova’nın haricindeki Zvyozdnıy Gorodok kasabasında kozmonotlar üzere hazırlık sürecine giren uzay turistlerinin, Soyuz uzay aracının nasıl denetim edileceğine dair bir imtihan vermeleri ve ormanda ya da suda hayatta kalma üzere testlerden geçmeleri gerekiyor. Tüm bu hazırlık süreci epeyce fazla vakit, para ve işçi gerektiriyor.
Soyuz, yakın geçmişe kadar yörüngeye ulaşılmasını sağlayan tek araçtı
Rus kozmonotlar ile onlarla birlikte seyahat yapan uzay turistleri, bir kullanımlık Soyuz roketleriyle yörüngeye ulaştırılıyor. 1960’lı senelerda geliştirilen bu roketler, yakın geçmişe kadar Memleketler arası Uzay İstasyonu’na ulaşılmasını sağlayabilen tek araçlardı. çabucak sonrasında Amerikan şirketleri SpaceX ve Blue Origin fazlaca kullanımlık roketler geliştirdi, bu biçimdece uzay uçuşu masraflarını bir ölçüde azaltmış oldu.
Yörünge uçuşlarına karşı ‘yörünge altı uzay uçuşları’
Rusya, 7-14 gün geçirmeleri için turistleri direkt yörüngedeki Milletlerarası Uzay İstasyonu’na gönderiyor. Virgin Galactic ve Blue Origin şirketleri için ‘yörünge altı uzay uçuşu’ ismi verilen uçuşlar gerçekleştiriyor. Bu uçuşlar ile turistler atmosfer ile uzay boşluğunun sonuna ulaştırılıyor, yani yörüngeye çıkmıyorlar.
Memleketler arası Havacılık Federasyonu (FAI), uzayın hududunu deniz düzeyinden 100 km yüksekte kabul ediyor. NASA’ya nazaran bu hudut Dünya’dan 80 km yüksekte yer alıyor. Bu yükseklikte yapılan uçuşlar, mürettebatın yer çekiminden kurtulup ağırlıksızlığı deneyimlemesine ve hemencecik Dünya’ya geri dönmelerine imkan veriyor. 10-15 dakika süren bu seyahatler hayli fazla hazırlık da gerektirmiyor.
Bu ‘yörünge altı uzay uçuşlara’ bilet almak için 200-300 bin dolar ödemek gerekiyor, Rusya’nın gerçekleştirdiği yörünge uçuşlarına bilet almanın fiyatıysa onlarca milyon doları bulabiliyor. bu uçuşlar, önemli bir hazırlık sürecini izliyor ve turistlerin Memleketler arası Uzay İstasyonu’nda iki haftaya kadar kalmalarını içeriyor.
Bunun yanında, Rusya’nın bir kullanımlık Soyuz roketleri ile seyahat yapmak epey daha inançlı bir sistem olarak kabul ediliyor. ABD de senelerca kendi astronotlarını uzaya göndermek için Rusya’nın Soyuz araçlarından ‘koltuk bileti’ aldı.
Batılı şirketlerin uzay uçuşları çabucak hemen test mahiyetinde
Öbür taraftan, ABD’nin havacılık otoriteleri temmuz 2021’de, epeyce kullanımlık bir uzay aracındaki turistlerin, iniş müsaadesi verilen alandan öbür bir alana inmeleri üstüne Virgin Galactic şirketinin uçuşlarını yasakladı. bu yasak eylül ayına dek geçerli kaldı.
Kendi formlarını geliştirmiş olsalar da özel şirketlerin, uzay turizmi konusunda devlet şirketlerini geride bıraktığı şu an için söylenemez. Çünkü bu özel şirketler tarafınca şimdiye dek gerçekleştirilen tüm uçuşlar test mahiyetindeydi. Virgin Galactic şirketi, birinci ticari uzay uçuşunu gelecek yılın üçüncü çeyreğinden dördüncü çeyreğine erteledi.
Özel şirket olsalar da devletten kaynak alıyorlar
SpaceX şirketiyse, tümüyle uzay turistlerine ayrılmış birinci uzay uçuşunu eylül ayında gerçekleştirdi. Ancak SpaceX, Virgin Galactic ve Blue Origin’in tersine tüm ilgisini uzay turizminin gelişmenine çevirmiş bir şirket değil. SpaceX, NASA ve devlet için bir dizi sipariş yerine getiriyor. Uzay turizmiyse şirket için bir nevi ‘yan eser.’
Blue Origin de ay modülleri ve ağır roket motorları geliştirmesi için ABD bütçesinden para alıyor, yani uzay turizmi için, direkt olmasa da devletten kaynak sağlıyor. NASA da astronotlarının eğitimi için Virgin Galactic şirketinden bir dizi bilet almış durumda.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.