Bisikletinizi bir e-bisiklete yükseltmek: Testte Swytch güçlendirme motoru

Draqon

Aktif Üye
Kendi bisikletinizi bir e-bisiklete dönüştürmek: Fikir yeni değil, ancak Swytch’in dönüştürme kitiyle bunu uygulamak özellikle kolaydır. Motor, önceki ön tekerleğin yerini alan bir ön tekerleğe yerleştirildiğinden, sıradan insanlar bile dönüşümü kısa sürede gerçekleştirebilir. Pendix’inki gibi sonradan takılan ortaya monteli bir motorun aksine, bu, orta göbeğin değiştirilmesi de dahil olmak üzere herhangi bir karmaşık müdahale gerektirmez ve maliyeti 1000 Euro’dan fazla değildir. Testler sırasında, bir buçuk ay beklemeye istekliyseniz Swytch kiti 450 Euro’dan satılıyordu. Hemen gönderilmeye hazır kitlerin fiyatı 100 Euro daha fazlaydı. Ancak fiyat, stok durumuna bağlı olarak her zaman biraz dalgalanır.

Dönüşüm hızlı bir şekilde gerçekleştirilir: tekerleği çıkarın, lastiği Swytch ön tekerleğine takın, tekerleği ön motorla birlikte takın. Swytch tekerleği olağan jant frenleriyle kullanılabilir ve ayrıca 6 delikli fren diski için montaj parçalarıyla donatılmıştır. Fren diski ya eski tekerlek tarafından bağışlanır ya da motorlu ve motorsuz arasında daha sık geçiş yapmak istiyorsanız motorlu ön tekerleği yeni bir diskle donatabilirsiniz.





Manyetik halka alt tüpteki sensöre pedal çevirdiğinizi bildirir.  Test sürüşü sırasında halkayı sensöre paralel olarak daha sık yeniden hizalamamız gerekti.



Manyetik halka alt tüpteki sensöre pedal çevirdiğinizi bildirir. Test sürüşü sırasında halkayı sensöre paralel olarak daha sık yeniden hizalamak zorunda kaldık.



Swytch, kitin neredeyse tüm bisikletlere uygun olduğunu duyuruyor. Üretici, ispitli motorlara sahip farklı tekerlek boyutları (16, 18, 20, 22, 24, 26, 27,5 ve 28 inç) satmaktadır; bazıları farklı kalınlıktaki lastikler için çene genişliklerine sahiptir. Aks boyutları 74 ila 80 milimetre arasında olan katlanır bisikletler için daha dar bir motor bile mevcut; Ancak, içi akslı çatallar için geçerli değildir. Alışılmışın dışında geniş iç genişliğe sahip jantlar gerektiren, özellikle kalın lastiklere sahip jantlar için tek seçenek, motoru ayrı olarak satın almak ve uygun bir janta bağlamaktır. Hub dinamolu bisiklet sahiplerinin karar vermesi gerekiyor: ya hub dinamosu ya da motor tahriki ve pille çalışan bir ışıkla aydınlatma.




Giderek daha fazla bilgi.

BT ve teknoloji için dijital abonelik.

  • Tüm özel testler, kılavuzlar ve arka plan bilgileri
  • Tüm dergilere abonelik: c’t, iX, MIT Technology Review, Mac & i, Make, c’t Photography doğrudan tarayıcıda okunur
  • Risk yok: İlk ay ücretsiz, ardından haftalık 2,99 €. Dergi aboneleri daha da ucuza okuyor!

Ücretsiz ayını Başlat


Şimdi ÜCRETSİZ deneyin ve hemen okumaya devam edin!

Haberler+’a zaten abone oldunuz mu?


Giriş yapın ve okuyun


Şimdi kaydolun ve makaleleri hemen okuyun




Haberin Sonu